Diagnostisk problemkod (DTC): P1109 - BARO Sensor Circuit Utan Range High

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 10 April 2021
Uppdatera Datum: 12 April 2024
Anonim
Diagnostisk problemkod (DTC): P1109 - BARO Sensor Circuit Utan Range High - artiklar
Diagnostisk problemkod (DTC): P1109 - BARO Sensor Circuit Utan Range High - artiklar

P1109-koden är en tillverkarspecifik felkod. Det betyder att motorns styrmodul (ECM) har detekterat en signalspänning från den barometriska (BARO) tryckgivaren som ligger utanför det förutbestämda intervallet.


Eftersom det här är en tillverkarspecifik kod kan varje automaker ha en något annorlunda definition, steg för diagnos och reparationsinformation. Bilprocessorer med P1109-felkod inkluderar, men är inte begränsade till, Audi, Citroen / Peugeot, Daewoo, Fiat, Ford, General Motors, Lincoln, Mercury, Mini, Oldsmobile, Volkswagen och Volvo.

Koder relaterade till P1109 inkluderar:

  • P0068: MAP / MAF - Gaskondenskorrelation
  • P0105: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckkrets
  • P0106: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckkretsområde / Prestationsproblem
  • P0107: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckkrets Låg Ingång
  • P0108: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckkrets Hög Ingång
  • P0109: Manifold Absolut tryck / Barometrisk tryckkretsintermittent
  • P0316: Motorfel upptäckt vid igångsättning (första 1000 varv)
  • P2073: Manifold Absolutt tryck / Massflöde - Gängspositionskorrelation vid tomgång
  • P2074: Manifold Absolutt tryck / Massflöde - Gängspositionskorrelation vid högre belastning
  • P2226: Barometrisk tryckkrets
  • P2227: Barometrisk tryckkretsområde / prestanda
  • P2228: Barometrisk tryckkrets låg
  • P2229: Barometrisk tryckkrets Hög
  • P2230: Barometrisk tryckkrets intermittent

Vad P1109-koden betyder

För de flesta biltillverkare kommer en kod P1109 att lagras när MPS-sensorns spänningsavläsning detekteras för en förinställd tid, vanligtvis fyra sekunder.


En fordons MAP- och BARO-sensor arbetar för att ge ECM information som är relaterad till mängden eller graden av lufttryck eller vakuum, som finns i inloppsröret vid en given tidpunkt. ECM kommer då att använda data som hjälper till att beräkna den bästa bränsleleveransstrategin för den mest effektiva motoroperationen.

Vad orsakar P1109-koden?

Flera problem kan orsaka en P1109-kod, inklusive:

  • Skadad eller defekt elektrisk ledning
  • Skadad eller defekt BARO tryckgivare
  • Skadad eller defekt MAP-sensor
  • Skadad eller defekt massflödesmätare (MAF)
  • Skadad eller defekt gasspjällsgivare
  • Tät katalysator
  • Felaktig programvara installerad i ECM
  • Skadad eller defekt ECM

Vad är symtomen på P1109-koden?

Symtom på en P1109-kod kan innehålla:

  • Kontrollera att motorn eller varningslampan lyser
  • Fordonet kan tomgång grovt
  • Motorn kan tveka under acceleration
  • Minskade bränsleekonomi

Hur diagnostiserar en mekaniker P1109-koden?

En mekaniker kan använda flera metoder för att diagnostisera en P1109 problemkod, inklusive:


  • Använd en OBD-II-skanner för att kontrollera en lagrad P1109-problemkod
  • Visuellt inspektera ledningar och relaterade elektriska komponenter för skador eller korrosion
  • Kontrollera om det finns problem med massflödesmätaren (MAF) eller felkoder och diagnos
  • Kontrollera eventuella ytterligare MAP-felkoder och diagnostisera
  • Kontrollera efter motorns felbrandkoder och diagnostisera
  • Kontrollera om det är problem med massflödet (MAF) -kretsen
  • Kontrollera att oanmäld luft kommer in i motorn
  • Kontrollera att motorn inte har tillräckligt med luft
  • Kontrollera om det är igensatt filter
  • Kontrollera om det finns ett skadat eller defekt luftinloppsrör
  • Kontrollera om igensatt katalysator (er)
  • Kontrollera eventuella vakuumläckor
  • Kontrollera ström och jord vid MAP och BARO sensorer
  • Testsensorer använder automaker rekommendationer
  • Kontrollera för skadad eller smutsig varm ledning till MAF

Vanliga misstag vid diagnos av P1109-koden

Det är möjligt att felaktigt diagnostisera orsaken till en P1109-kod som antingen MAP eller BARO-sensorn, när det sanna problemet är relaterat till elektriska ledningar och kretsar.

Hur seriös är P1109-koden?

Eftersom ett fordons säker körning sannolikt inte kommer att påverkas på grund av fel som lagrar en P1109-kod anses denna kod inte som en potentiellt allvarlig kod. När denna kod visas, rekommenderas att du tar ditt fordon till ditt lokala servicecenter eller mekaniker för reparation och diagnos så fort du kan.

Vilka reparationer kan fixa P1109-koden?

Flera reparationer kan fixa en P1109 problemkod och inkluderar:

  • Byt ut skadade eller korroderade, lösa eller kortslutna elektriska ledningar och relaterade kontakter
  • Reparera eventuellt massflöde, manifoldtryck och motorkrypteringskoder som också lagrades
  • Reparera eventuella skador eller problem med MAF-kretsen
  • Reparera eller byt ut täppt eller skadat filter
  • Reparera skadat eller defekt luftinloppsrör
  • Klar igensatt katalysator (er)
  • Reparera vakuumläckor
  • Byt ut skadad eller defekt MAP-sensor
  • Byt ut skadad eller defekt BARO-sensor
  • Rengör varm kabel till MAF
  • Byt ut skadad eller defekt ECM och omprogrammera
  • Rensa alla koder, provkör bilen och sök om du vill se om några koder återkommer

Behöver du hjälp med en P1109-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.