När du handlar för däck, eller ens om du är i auto delar för något annat än däck, har du sannolikt sett däckannonser med specifikationer som anges på dem. En handfull siffror, bokstäver och fakta anges som hastighetsbetyg, kvalitetsbetyg (UTQG), storlek, stil, lastintervall och så vidare. Du kan till och med se en p-metrisk eller euro-metrisk. Här är vad de menar.
Vad är skillnaden?
Däckstorlek 215 / 60R16 är en euro-metrisk storlek och P215 / 60R16 är en P-metrisk storlek. Så vad är skillnaden? De båda har samma mätning. Däcket är identiskt i fysiska dimensioner, men deras komposition kan i många fall vara annorlunda.
Euro-metriska däckbetyg började på 60-talet. Det är ett enkelt sätt att mäta ett däck i millimeter, och en enkel beräkning visar däckets bildförhållande eller höjd i förhållande till bredden. Eftersom olika fordon har olika belastningskrav, skulle bilfabrikanter ha däck utvecklade för att passa deras behov. Med tiden framkom flera kombinationer av lastfunktioner och storlekar för att passa dessa behov. Ett brett använd system var nödvändigt för att skapa enhetlig limning.
P-metriska systemet började på 1970-talet i USA. Det räknar ett däck beroende på dess lastbärande förmåga, fysisk storlek och dess däcktryckskapacitet. P-metriska däck används för passagerartransporter som bilar, skåpbilar och små lastbilar. Den använder en formel för lastbedömningen, så alla biltillverkare kan konstruera fordon runt en viss däckstorlek eller förmåga.