Drivremsproblem uppträder vanligtvis som ljud. Om du har ett bullrigt drivrem är det viktigt att veta vad som orsakar det så att det kan lösas. Det betyder att du måste lyssna. Om körbältet eller serpentinbältet är kvävande eller slingrande, är chansen att problemet är felinriktning.
Ljud som anger ditt drivrem kan vara felaktigt
Så, vad är skillnaden mellan en chirp och en squeal? En chirp är ett repetitivt höghöjt ljud som inte håller länge och är vanligtvis värre när motorn är tomgång. När det snabba bältets eller drivremmens hastighet ökar kommer det troligtvis att bli nästan oupphörligt. En squeal är å andra sidan en chirp som blir hårdare och ökar i volym tillsammans med motorvarvtalet.
Chirping kan bero på felriktning av drivremmen, men kan också bero på remskärning, slitna remskivor, slitna bandremsor, förorening från olja, kylvätska, servostyrningsvätska, bromsrengörare, bälteband eller andra ämnen.
Skakning orsakas vanligtvis av att glida mellan bältet och remskivorna. Detta kan bero på tomgångsläge, låg monteringsspänning, bältesslitage, spänningsfjäderns försämring, ett bälte som är för långt, beslagtagna lager eller föroreningar av samma typ som orsakar kvävning.
Dessutom, om bältet är vått från att bli stänk, kan det förlora dragkraft. Detta är ofta ett spännings problem.
Professionell mekanik kan snabbt skilja mellan chirping och pipande, och kan korrigera felinriktningen om det är orsaken. Naturligtvis kan ljud i bälten vara en indikation på andra problem, så du bör få en mekaniker att kolla ljudet och rekommendera en åtgärd.