C1100 koddefinition
En C1100 problemkod innebär att fordonets motorstyrenhet (ECU) har registrerat ett ospecificerat kretsfel i bromssystemets pumpbrytare.
Vad C1100-koden betyder
Spärrbromssystemet erbjuder fordonet extra dragkraft. Om ABS-pumpen inte fungerar ordentligt, kommer ECU att köra ett diagnostiskt test för att kontrollera om parametrarna för en C1100 har uppfyllts. Om en C1100-kod har inträffat och omkopplaren i pumpbrytaren har misslyckats, kommer detta att begränsa användningen av ABS-systemet.
Vad orsakar C1100-koden?
En felaktig ABS-pump, sensor och / eller styrenhet kan förklara den felaktiga ABS-kretsen. Flera ABS-kretsfel löses ibland i taget genom att ersätta en enda sensor. Det kan också orsakas av ett problem med ledningar och elektriska kontakter. Felaktig ledning eller korroderad, skadad och annars felaktig krets kan vara att skylla på denna kretsfel. I vissa sällsynta fall kan ECU själv vara felaktigt, vilket felaktigt rapporterar problemkoden som ett resultat. På grund av att orsaken är orsaken till denna orsak, bör den endast beaktas när alla andra troliga orsaker har blivit uttömda.
Vilka är symtomen på C1100-koden?
ABS-systemet kommer att inaktiveras eller allvarligt hindras vid en C1100-kod. Förutom de praktiska problemen kommer C1100-koden att åtföljas av en upplyst kontrollmotorlampa på bilens instrumentpanel, samt en lagrad felkod i ECU som kan läsas med en OBD-II-skanner. Dessa symtom är närvarande i rent diagnostiskt sammanhang och kan bortse från när den specifika frågan har identifierats.
Hur diagnostiserar en mekaniker C1100-koden?
C1100-koden diagnostiseras först genom att läsa koden med en OBD-II-skanner på fordonets ECU. Komponenter (inklusive kontrollenhet, sensor och själva pumpen) bör överkryssas för att se om en av dem är felaktig. Alla ledningar och elkontakter relaterade till pumpströmbrytarkretsen bör granskas grundligt för tecken på skador, korrosion och urkoppling. Ett extra diagnostikverktyg som Autohex-skannern kan hjälpa till med att hitta källan till kretsfelet.
Vanliga misstag vid diagnostisering av C1100-koden
Chassi (eller C-klass) problemkoder kan beskriva olika problem beroende på tillverkarens märke och modell. Till exempel, när det gäller Mercedes-fordon, hänvisar C1100-koden till ett kretsfel i vänster framaxel. Din OBD-II-skanner kan ange kodbeskrivningen för dig. Om du inte är säker på om du tolkar koden korrekt, se bilens bruksanvisning eller kontakta tillverkaren.
Hur seriös är C1100-koden?
Ditt fordon kommer att hantera annorlunda än vanligt utan att ha rätt ABS-dragkraft. Även om fordonet fortfarande kan vara drivbart utan bromssystemet, ökar risken för olyckor betydligt. En C1101 problemkod är betydligt allvarligare om fordonet typiskt drivs på mindre än optimala körförhållanden och rutter.
Vilka reparationer kan fixa C1100-koden?
Alla elektriska ledningar och kontakter som har identifierats som trasiga, skadade eller felaktiga ska bytas ut, repareras eller bytas ut i enlighet därmed. I sällsynta fall att ECU har identifierats som felaktig, måste den omprogrammeras eller ersättas helt och hållet. När du har gjort några nödvändiga reparationer för att fixa ABS-pumpbrytarkretsen, starta om bilen. Om C1100 inte har blivit korrekt löst, kommer det att ge problemkoden en chans att återkomma. Om problemet inte har lösts, återgå till diagnostikstadiet och se om det finns något du kanske har missat.
Ytterligare kommentarer för överväganden om C1100-koden
Nästan alla moderna bilar är utrustade med ABS-bromsning.
Behöver du hjälp med en C1100-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.