Det handlar bara om en Land Rover. Kanske är det den lätt uppenbara engelska luften, eller det faktum att det subtilt kallar "lyx" medan du behåller den offroad-robustheten som berättar att det inte är en prissig stadsbil. 2012 LR4 är en raffinerad balans mellan skönhet och funktion, med tillräckligt med off-road-möjligheter för att hålla den grova n-tumble publiken glad och tillgänglig nackstöd DVD-underhållningssystem för dem som behöver lite lugn.
Nyckelfunktioner
Den 7-tums färgpekskärmen, regnsensorande vindrutetorkare, panoramatak och främre måntak och premium ljudpaket ger lyx till detta terrängfordon. Samtidigt har 4-hjulsluftsfjädring och backfjädringskontroll - vilket gör att du kan gå ner branta sluttningar på en jämn köl - låna den grova och tumblefunktionaliteten som gör en Land Rover, ja, en Land Rover.
Förändringar för 2012
Både navigationssystemet och ljudpaketet fick en uppgradering för 2012 års modellår.
Vad vi gillar
Exklusivt till sin klass gör den vikande bakluckan mycket lättare att ladda upp den generösa 78 kubikfotens lastutrymme. Backkamera och sedanliknande hantering förbättrar ytterligare körupplevelsen.
Vad oroar oss
Medan terrängresponsystemet är ett bestämt plus som gör att man kör en bris på vägen även för nybörjaren, kan den höga svängningen göra förarens känsla lite utom kontroll när man hanterar skarpa böjningar. 2012 Land Rover LR4 är också ganska bränsle-törstig monster.
Tillgängliga Modeller
Basmodellen för Land Rover LR4 2012 levereras med en 5,0 L V8 4x4 6-växlad automatisk med 375 lb.-ft. vridmoment, 375 HP och 12/17 mpg. Trims kommer i bas, HSE (som erbjuder en tredje rad för 7 passagerare), och Lux, som lägger till uppvärmda säten och bättre ljud.
Stora påminnelser
Vissa LR4-er återkallades i juni 2015 på grund av användningen av felaktig primer för att säkra panoramataket. Detta kan eventuellt låta taket lossna, vilket ökar risken för en olycka. Företaget åtgärdade situationen genom att utfärda ett meddelande om att de skulle reparera problemet utan kostnad.
Vanliga problem
Det har skett flera klagomål avseende latens tid på radiosystemet. Användare hävdar att det tar 3-4 sekunder att svara på inmatning, vilket ökar risken för en krasch på grund av att föraren måste ta ögonen från vägen för att se om radion uppfattar sin inmatning. Land Rover har inte erbjudit en korrigering för detta problem.
