"Siri, berätta för mig hur de bästa innovationerna inom biltekniken kommer att förändra hur vi kör från och med 2016?" Det är uppenbart att vi inte längre kör bara bilar, vi kör datorer. Hur kommer det att förändra den övergripande körupplevelsen?"
"Ok. Låt mig kolla. Jag hittade mycket information om bil innovationer 2016. Det finns nu bilar som bromsar för dig vid korsningar. Bilar som synkroniserar antingen en Apple- eller Android-telefon med din in-Dash-skärm billiga lastbilar som rullar hotspots; bilar som ser hur du styr och bilar som varnar dig om du tycker att du blir trött och behöver vila."
Ögonfri synkronisering
I december 2015 meddelade Ford att Apples allsmäktiga reseassistent, Siri, kommer att finnas tillgänglig i bilar med Ford Sync-programvaran. För att använda funktionen, kallad Siri Eyes-Free, behöver drivrutiner bara para deras iPhone med bilen, och Siri kommer att göra resten.
Med hjälp av Eyes-Free kan förarna göra alla förväntade saker av sådant slag och ta emot samtal, lyssna på spellistor och få vägbeskrivningar. Drivrutiner kommer också att kunna navigera i sina appar precis som de normalt skulle, eller de kan använda röstkommandon, vilket gör alla säkra.
Och det som är riktigt coolt? Ford och Apple säger att Eyes-Free kommer att vara bakåtkompatibelt med Ford-bilar som går tillbaka till 2011.
Android och Apple i en Kia
Kia Optima är den första bilen som stöder både en Android 5.0-telefon och en iPhone som kör iOS8. Kia kommer med en åtta-tums pekskärmskärm. Du kan också hantera funktionerna med röst.
Inombordsdatorn kommer också att hjälpa föräldrar att hantera sina tonårsdrivrutiner med appar som övervakar aktiviteter som geofencing, utegångsförbud och körsignalvarningar. Om den unga föraren kör förbi förinställda gränser, kommer geofencing-appen att sparka in och föräldrarna kommer att bli underrättad. Om tonåren är ute förbi portföljen kommer bilen att meddela föräldrarna. Och om tonåren överstiger förinställda hastighetsgränser blir mamma och pappa varnad.
Nästan det bästa
På Consumer Electronics Show presenterade Audi ett virtuellt showroom där kunder kan checka ut någon Audis fordon nära och personligt genom användning av virtuella verkställande skyddsglasögon.
Kunderna kommer att kunna konfigurera bilar baserat på deras individuella smak. De kan välja mellan en rad interna alternativ som instrumentpaneler, ljudsystem (som de kommer att höra via Bang Olufsen hörlurar), och platser, samt att välja utvändiga färger och hjul.
Efter att ha valt sina val kan kunderna ta en virtuell promenad runt bilen, kolla in hjulen och titta även under huven med HTC Vive-glasögon. Den första promenadversionen av det virtuella showroomet debuterar på ett flaggskeppsförhandlare i London. Oculus Rift, eller sitta ner versionen av det virtuella showroom, kommer att rulla ut på andra återförsäljare senare i år.
BMW satt för att höja stången?
Hybrider och elbilar är inte helt nya eller uppfinningsrika, men 2016 blir det år som fler företag går in i marknaden. I åratal har Toyota Prius ägt hybridmarknaden, men BMW i3 gör nu stora vägar. BMW i3 är utmärkt för att komma till och från jobbet och odling runt staden.
Jämförande av de två, Prius blir uppåt av 40 mpg i kombinerad stadskörning, medan BMW i3 får cirka 80 miles per laddning.
Det spekuleras att BMW arbetar på ett starkare batteri som ökar BMW i3s intervall till 120 miles per förändring.
Vid den supera änden av det elektriska bilspektret är den högpresterande Tesla S, som tjänar nästan 265 mil på en enda laddning. Och när du pratar om prestanda når Tesla S 60 mph på mindre än 4 sekunder.
Lane växlare
Det är förmodligen rättvist att säga att bland alla förare är de som kör lastbilar inte tagit om tekniken så fort som andra. Det finns dock en ny Ford F-150 som är utrustad med ett körfälthållningssystem. En kamera monterad på baksidan av backspegeln övervakar föraren. Om föraren kör in eller ut ur hans körfält, varnar han både genom ratten och instrumentets displaypanel.
Körfälthållningssystemet fungerar bara när bilen går åtminstone 40 km / h. När systemet upptäcker att det inte har funnits någon styraktivitet för en tid, kommer den att varna föraren att ta kontroll över trucken.
iPad i en Jag
Jaguar har ändrat navigationssystemet i Jaguar XF lyxsedan. Nu ser den dashmonterade enheten ut och fungerar som en iPad. Den 10,2-tums skärmen låter dig dra åt vänster och höger, nypa för att zooma som du skulle på en traditionell iPad. Du kan använda röstkommandon för att ringa, skicka text eller spela upp spellistan.
Bromsning för inkommande trafik
I sommar börjar Volvo sända sin XC90-modell, som kommer att leta efter kommande fordon när du vänder. Om din bil känner att en motgående bil kan vara på en kollisionskurs, bromsar den automatiskt. Volvo säger att det är den första tillverkaren som använder denna teknik.
Ny app för smartwatch
Hyundai introducerade en ny smartwatch app som heter Blue Link, som arbetar med 2015 Hyundai Genesis. Du kan starta din bil, låsa eller låsa upp dörrarna, eller hitta din bil med appen på din smartwatch. Appen fungerar med de flesta Android klockor. Det finns dock ingen Apple Watch-app vid denna tidpunkt.
Datorögon på vägen
Sensorer är överallt. Det finns sensorer som säkerställer att du kör mellan linjerna och sensorer som ser fram emot när du är upptagen. Subaru Legacy tar sensorer till en ny nivå. EyeSight i dess Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX och Crosstrek modeller. Med hjälp av två kameror som är monterade på vindrutan övervakar EyeSight trafik och fart för att undvika kollisioner. Om EyeSight känner att det kommer att bli kollision, låter det en varning och bromsar för dig om du inte är medveten om situationen. EyeSight håller också ett öga på "lane svingande" för att se till att du inte driver för långt ut ur banan och in i en annan.
4G hotspot
Om du vill ha WiFi-funktioner i bilen kommer du förmodligen att betala lite eftersom dataplaner kan vara dyra. Om din avsikt är att skapa en rullande hotspot, och du råkar leta efter en billig bil, kolla in den nya Chevy Trax, som levereras med en inbyggd 4G-signal. Tjänsten är gratis i tre månader eller tills du använder 3GB (beroende på vilket som kommer först). Därefter kan Trax-ägare välja en plan som uppfyller deras behov av data.
Nissans Maxima frågar om du behöver lite kaffe
2016-versionen av Nissan Maxima övervakar också dina styrmönster. Om det märker att du svävar eller drar för mycket till vänster eller höger, dyker en kaffekoppikon upp och frågar om det är dags att dra av och vila lite. Om du fortsätter att ploga genom tröttheten och börja svaja igen, kommer bilen att chime och påminna dig om att uppmärksamma.
AWD-släppprediktorn
Hjuldrivsystem är konstruerade för att sparka in efter att ett däck har glidit. 2016 Mazda CX-3 tar en mer förutseende syn att glida. CX-3 kan känna av när bilen kör i grova förhållanden som kalltemperaturer, vägförhållanden och engagerar AWD innan problem uppstår.
Framsteg inom teknik verkar ta faran för körning. Bilar som övervakar hur du navigerar lastbilar rullar hotspots; ikoner nudge dig om det är dags att vila; och bilar kommer att bromsa även när du inte ser fara, verkar göra körning enkelt.
Men det är det inte. Du står fortfarande bakom rattet på 2500 till 4000 pund värt mestadels metall. Tekniken är stor, men det är inte en bra idé att lita på det. Tekniken är inbyggd i din bil för att säkerhetskopiera dig, inte tvärtom
Det är förstås tills någon bygger den första körlösa bilen. När det väl träffar massmarknaden kan du gå tillbaka till att fråga Siri-frågor och svara på e-post medan något annat körs.